Nieuws

Op 9 februari gaan we met het GNMI IVO op bezoek bij de gemeente Leiden. Ook beleidsadviseurs van gemeenten, andere overheden en kennisinstellingen die niet zijn aangesloten bij het IVO zijn welkom, dus kom...

Samen met JenV heeft het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) een flyer gemaakt over de aanvullende bevoegdheden (domein I) voor verkeershandhaving. Het gaat om handhaving op:


het...

Gerrit Schenk is beleidsmedewerker Verkeer. Hij vertelt:’Ik had een abonnement op het CROW. Zij hebben, samen met een aantal partijen, waaronder het GNMI, het kennisnetwerk Parkeren opgericht. Dat was...

De gemeente Ede besloot onlangs om deel te nemen aan de netwerkgroep GNMI Deelmobiliteit. Waarom besloten zij dat en wat levert het op? En hoe gaat het nu verder?

Wat betreft Regionale Mobiliteit werken we aan een overzicht van samenwerkingsverbanden van gemeenten. We hebben ondertussen een lijst van 37 regio’s in kaart gebracht, maar we missen er vast nog een paar.

Voetgangersbeleid gaat iedereen aan. Iedereen heeft er baat bij dat het lopen, wandelen en verblijven in de openbare ruimte goed geregeld en gefaciliteerd wordt. De landelijke ongevallencijfers zijn alarmerend.

In de Contactgroep OV worden onderwerpen zoals openbaar vervoer en leefomgeving, sociale inclusie, toegankelijkheid van stationsgebieden, hubs en busbanen besproken. Op de agenda van 7 september 2023 staan...

Hoe blijven gemeenten bereikbaar en leefbaar tijdens de werkzaamheden aan de A27? Groot onderhoud tussen de knooppunten Houten en Hooipolder is nodig. Ook wordt de capaciteit vergroot en komen er drie ...

Chris Huijboom en Arno van der Steen van de HAN gaan in op woningbouw en mobiliteit, een heel actueel onderwerp in deze tijd. Hoe ga je om met parkeernormen, deelmobiliteit, hubs en openbaar vervoer bij...

CROW heeft de 'Handreiking voorlopige inrichtingskenmerken GOW30' uitgebracht, die voortborduurt op het Afwegingskader 30km/h uit november 2021. De handreiking gaat in op de algemene uitgangs- en...