Nieuws

Voetgangersbeleid gaat iedereen aan. Iedereen heeft er baat bij dat het lopen, wandelen en verblijven in de openbare ruimte goed geregeld en gefaciliteerd wordt. De landelijke ongevallencijfers zijn alarmerend.

In de Contactgroep OV worden onderwerpen zoals openbaar vervoer en leefomgeving, sociale inclusie, toegankelijkheid van stationsgebieden, hubs en busbanen besproken. Op de agenda van 7 september 2023 staan...

Hoe blijven gemeenten bereikbaar en leefbaar tijdens de werkzaamheden aan de A27? Groot onderhoud tussen de knooppunten Houten en Hooipolder is nodig. Ook wordt de capaciteit vergroot en komen er drie ...

Chris Huijboom en Arno van der Steen van de HAN gaan in op woningbouw en mobiliteit, een heel actueel onderwerp in deze tijd. Hoe ga je om met parkeernormen, deelmobiliteit, hubs en openbaar vervoer bij...

CROW heeft de 'Handreiking voorlopige inrichtingskenmerken GOW30' uitgebracht, die voortborduurt op het Afwegingskader 30km/h uit november 2021. De handreiking gaat in op de algemene uitgangs- en...

Wil je echt in gesprek over voetgangersbeleid? Op dinsdag 27 juni organiseren we, samen met de gemeente Leiden en MENSenSTRAAT, een netwerkdag in het stadhuis van Leiden.

Overlast van verkeersdeelnemers, die opzettelijk veel lawaai maken met hun motoren en auto’s, is een groot probleem voor inwoners en gemeenten. Het geluid komt vaak ver boven het geluid ...

In 2024 loopt de bestaande concessie van het Rijk voor de exploitatie van het hoofdrailnet af. Het kabinet heeft het voornemen om de concessie opnieuw aan de NS te gunnen voor de periode 2025-2035.

SHPV heeft in de afgelopen maanden gewerkt aan de actualisatie van het landelijke digitale register, waarin gemeenten de kaartgegevens vastleggen. Dit register wordt door de RDW beheerd.

Daarnaast komt...

Samen met zes Nederlandse hogescholen organiseert het GNMI een bijeenkomst met de centrale vraag: welke behoefte hebben gemeenten naar wetenschappelijk onderzoek voor het maken van mobiliteitsbeleid? In...